Starsky Robotics 致力于用遥控驾驶与自动驾驶技术改造长途货运，让卡车在高速上无需司机在驾驶室即可行驶。它直指货运行业的低效与安全痛点，承诺降低人力成本、延长运营时间。
自动驾驶卡车研发周期长、烧钱狠，Starsky 在资源上完全拼不过 Waymo 和 Tesla 这类巨头，对方能承受漫长昂贵的研发投入。监管壁垒不断推迟部署时间线，满足安全标准需要大量游说与测试。团队低估了跨越技术与监管双重门槛所需的时间和资本，产品市场匹配迟迟未达成，跑道耗尽后公司关闭。
采用混合模式：卡车在高速公路上自主行驶，进入复杂城区时切换为远程人工接管，用 AI 保证两种模式的平滑过渡。相比全无人驾驶，该路线的监管与验证负担更轻，可先在固定货运线路上跑通单体经济。用云端算力替代昂贵的全车载冗余，压缩单车改造成本，逐步扩大运营范围。
技术栈：OpenAI / AWS IoT / NVIDIA Drive
死因是「资金耗尽」。自动驾驶卡车研发周期长、烧钱狠，Starsky 在资源上完全拼不过 Waymo 和 Tesla 这类巨头，对方能承受漫长昂贵的研发投入。监管壁垒不断推迟部署时间线，满足安全标准需要大量游说与测试。团队低估了跨越技术与监管双重门槛所需的时间和资本，产品市场匹配迟迟未达成，跑道耗尽后公司关闭。
累计烧掉约 $2100万美元（美元），2016 年创立，2019 年停止运营，存活 3 年。