中东北非版「面包车公交」：固定路线拼车通勤，开罗堵车中杀出的明星，2022 年 SPAC 上市估值 15 亿美元，创立仅 3 年。
SPAC 上市即巅峰：股价跌 99%，烧钱换市占的模式在资本寒冬断粮；疯狂退出巴基斯坦、约旦等市场，大规模裁员，创始团队动荡，从「非洲出行独角兽」缩回开罗一地苟活。
不做 C 端拼车：为工厂/园区提供员工班车运营托管，按人头月费，现金流稳定不烧钱。
技术栈：路线优化算法 / 车辆调度 / 门禁核销
死因是「资金耗尽」。SPAC 上市即巅峰：股价跌 99%，烧钱换市占的模式在资本寒冬断粮；疯狂退出巴基斯坦、约旦等市场，大规模裁员，创始团队动荡，从「非洲出行独角兽」缩回开罗一地苟活。
累计烧掉约 $3亿（美元），2017 年创立，2023 年停止运营，存活 6 年。